- 經典案例 電梯噪音治理
- 帖子創建時間:2010-09-20 評論:1 瀏覽:2362
-
噪聲源分析
電梯在運行中產生較強烈的噪聲和振動包括以下5個方面:電動機運轉的噪聲;變速器運轉噪聲及振動;起動、制動撞擊壁面的噪聲及振動;電控柜噪聲及振動;轎廂升降在井道內產生的氣流噪聲和轎廂運動噪聲引發的“活塞效應”。
很多電梯房噪聲治理工程往往改造費用大,收效卻甚微。我們杭州靜之源對部分改造過的電梯勘查發現,他們只是對電梯井壁進行了吸隔聲治理,而忽視了重要的隔振環節,即結構傳聲。
降噪措施
針對電梯振動噪聲的低頻共振傳播原理,我們杭州靜之源公司采用隔聲、吸聲和減振等綜合處理方法,并且設計了非線性低頻減振系統(已申請發明*),研發了目前國內先進的電梯噪聲解決方案。廣泛適合于各類電梯減振降噪。
降噪效果
治理前按照NR-35曲線,治理后達到NR-30曲線標準值。 - 文章標簽:
-
快速評論您好,您還未登錄,暫時還不能評價,請先登錄
-
hznonoise 2010-09-20樓 0踩 0贊 回復 引用
噪聲源分析
電梯在運行中產生較強烈的噪聲和振動包括以下5個方面:電動機運轉的噪聲;變速器運轉噪聲及振動;起動、制動撞擊壁面的噪聲及振動;電控柜噪聲及振動;轎廂升降在井道內產生的氣流噪聲和轎廂運動噪聲引發的“活塞效應”。
很多電梯房噪聲治理工程往往改造費用大,收效卻甚微。我們杭州靜之源對部分改造過的電梯勘查發現,他們只是對電梯井壁進行了吸隔聲治理,而忽視了重要的隔振環節,即結構傳聲。
降噪措施
針對電梯振動噪聲的低頻共振傳播原理,我們杭州靜之源公司采用隔聲、吸聲和減振等綜合處理方法,并且設計了非線性低頻減振系統(已申請發明*),研發了目前國內先進的電梯噪聲解決方案。廣泛適合于各類電梯減振降噪。
降噪效果
治理前按照NR-35曲線,治理后達到NR-30曲線標準值。